Tuesday, November 10, 2015

புதுச்சேரி-கடலூரில் சூறாவளி


புதுச்சேரி-கடலூரில் சூறாவளிPic Sources: http://www.dinamalar.com/news_detail.asp?id=1383837

Friday, October 23, 2015

Remove Barricades across Pennayar river: Bahour residents sought for

Barricades cause hardship to villagers in Bahour

M. DINESH VARMA

PUDUCHERRY, October 23, 2015

 
Because of the barricades the villagers of Bahour have to travel 5 km to reach Cuddalore. Appeals to authorities have not yielded any result:— Photos: Special Arrangement

Residents of about 10 hamlets used the road on Pennayr river to reach Cuddalore quickly, but now they have to revert to highway route

Villagers in Bahour Commune are aggrieved over the barricading of the road on the bed dam over the Pennayar River that has deprived them of easy access to Cuddalore town.

Villagers of about 10 hamlets in Bahour had been provided a much shorter route to reach Cuddalore after the Government of Puducherry built a Rs. 10 crore bed dam over the river at Komandanmedu over eight years ago.

Before the bed dam was built, villagers in the Bahour Commune had to travel more than five kms to reach the main town in Tamil Nadu. After the bed dam road was laid, it took less hassle and time to cross the 250 metres to hit Cuddalore.

The biggest beneficiaries of the road were daily wage workers and students in villages such as Aratchikuppam, Keezhparikalpet, Komandanmedu, Soriyankuppam and Kuruvinatham.

For residents in Cuddalore too, the bed dam road provided a considerably shorter route to access Puducherry. Besides, the groundwater levels in villages in Puducherry and Cuddalore had also improved after the construction of the dam.

However, recently, villagers in Bahour area have had to revert to the Puducherry-Cuddalore highway route after the Cuddalore district administration decided to put barricades across the bed dam road.

Electricity Minister T. Thiagarajan, who represents Bahour constituency, has now taken up the cause of the villagers. In a memorandum, he has urged Chief Minister N. Rangasamy to pursue the matter with higher authorities in Tamil Nadu to re-open the road for public use.

Mr. Thiagarajan, who had conveyed the grievance of the public to the Cuddalore administration, said his own efforts to persuade them to lift the barricades had been to no avail.

“Due to the lack of a path on the southern side, people in several Bahour villages are experiencing much hardship to reach Cuddalore. Due to the closure of the bed dam road, they have to take the congested Puducherry-Cuddalore road which takes much longer especially during peak traffic hours.

Among the worst affected are patients wanting to reach hospital in an emergency,” Mr. Thiagarajan said.

Urging the Chief Minister to negotiate a solution to the problem of the villagers, Mr. Thiagarajan contended that removing the barricading would benefit people in both Puducherry and Cuddalore.

When contacted, Cuddalore Collector Suresh Kumar said the barricades were put up as a safety measure to prevent persons falling into the river, especially at night. However, the back story is that the area with the presence of three to four wine shops is a haven for tipplers who are a source of nuisance. 

The Cuddalore administration has tried to get the Puducherry government to relocate the shops in vain. Some time ago, the PWD wing in Cuddalore had demolished a makeshift mud road laid by some shop owners to provide tipplers access to the outlets. Incidentally, the Pennayar river water is a resource shared by the governments of Puducherry and Tamil Nadu. In 2007, the governments had executed an agreement to share Pennayar river water at Sornavur Anaicut.

This pact aimed to help irrigate 4,778 acres of land in Puducherry and 1,275 acres in Tamil Nadu.


Sunday, September 6, 2015

அறிமுகம் - தமிழகத்தின் நிலவியல் அமைப்புகள் - 1

அறிமுகம் - தமிழகத்தின் நிலவியல் அமைப்புகள் - 1

By ச. செல்வராஜ்

First Published : 04 September 2015 10:00 AM IST


வரலாற்றின் பக்கங்களைப் புரட்டிப் பார்க்கும் முன்பு, நாம் வாழும், வாழ்ந்துகொண்டிருக்கும் தமிழகம், எத்தகைய இயற்கைச் சூழலைக் கொண்டு அமைந்துள்ளது என்றும், எத்தகைய தட்பவெட்ப நிலை மாற்றங்களைப் பெற்றது எனவும், அவை எந்தெந்தக் காலங்களில் எவ்வாறெல்லாம் வேறுபட்டவை என்பதையும், நம் நாகரிகத்தின் வளர்ச்சிக்கும் வீழ்ச்சிக்கும் எவ்வாறு துணை நின்றன என்பதையும் உணர்ந்துகொண்டால்தான், நமது வரலாற்றிலும் பண்பாட்டிலும் ஏற்பட்ட ஏற்ற இறக்கங்களை எளிதில் புரிந்துகொள்ளலாம்.

மனிதன் வாழ, நீராதாரமும் நிலவளமும் இன்றியமையாததாகும். நீராதாரத்தின் அடிப்படையிலேயே பெரிய பெரிய நாகரிகங்கள் தோன்றின என்பது வரலாற்று ஆய்வாளர்கள் ஆய்வில் வெளிப்படுத்திய முதல் கருத்தாகும். அதன் அடிப்படையில் நம் தமிழகத்தை உற்று நோக்கினால்தான், நமக்கு அதன் இயற்கை அமைப்பையும், அதற்கேற்ப அமைந்த நில அமைப்பையும், அதனை அடியொட்டிய நாகரிக வளர்ச்சியையும் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும்.

மனிதன், எங்கிருந்து எந்தத் திசையை நோக்கி நகர்ந்தான் என்றும், அவன் நகர்ந்தானா அல்லது இயற்கையின் அமைப்பால் அவன் நகர்த்தப்பட்டானா என்பதையும், தமிழகத்தின் இயற்கைச் சூழல் எப்படி அமைந்திருந்தது என்பதை உணர்ந்தால்தான், இக்கருத்தை தெளிவாக அறிந்து, ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். எனவே, முதலில் தமிழகத்தின் இயற்கை அமைப்பைப் பற்றி நாம் அறிந்துகொள்வது அவசியமல்லவா? எனவே, வாருங்கள், முதலில் நம் நாகரிகத் தமிழகத்தின் இயற்கை அமைப்பை தெரிந்துகொள்வோம்.

'வடவேங்கடம் தென்குமரி ஆயிடைத்
தமிழ் கூறு நல்லுலகம்'

என்று பனம்பாரனார், தமிழகத்தின் எல்லையை தொல்காப்பியப் பாயிரத்தில் எடுத்துரைக்கிறார். (இந்த எல்லை வரையறை குறித்து கருத்து மாறுபாடுகள் உண்டு).

தமிழகத்தின் கிழக்கிலும் தெற்கிலும் மேற்கிலும் கடல் சூழ்ந்துள்ளது. தென்குமரிக்குத் தெற்கில் சில நிலப்பகுதிகள் அமைந்திருந்தன என்ற கூற்றும் உண்டு. அவை, கடல்கோளால் கவரப்பட்டது என்பர். பாண்டிய நாடு, குமரிமுனைக்குத் தெற்கேயும் நெடுந்தொலைவு பரவியிருந்தது. 'இமிழ்கடல் வேலியைத் தமிழ்நாடாக்கிய…' என்று சிலப்பதிகாரம் குறிப்பிடுகிறது.*1 அதாவது, நாற்புறமும் நீரால் சூழப்பட்டிருந்த பெருநிலப்பரப்பு என்று பொருள்.

கடல்கோளால் மூழ்கிப்போன நிலப்பகுதிகளுக்கு 'லெமூரியா கண்டம்' என்று பெயரிட்டு அழைத்தனர். சர்வால்டர் ராலே, பேராசிரியர் ஹெக்கல், சர் ஜான் ஈவின்ஸ், ஸ்காட் எலியட், சர். ஜே.டபிள்யூ. ஹேல்டர்னஸ் ஆகிய ஆய்வறிஞர்கள், குமரிக்குத் தெற்கே நிலப்பகுதி ஒன்று இருந்ததை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர்.*2 (கண்டம் என்ற சொல், இன்று பொருள் தருவதுபோல் மிகப்பெரிய நிலப்பரப்பை குமரிக்கண்டத்தில் காண வேண்டுமா என்பதில் ஆய்வாளர்கள் இன்று முரண்படுகின்றனர். ஆனால், கணிசமான நிலம் கடலில் மூழ்கியுள்ளதைப் பொதுவில் ஏற்கின்றனர். பல கடல்கோள்கள் தமிழகத்தைத் தாக்கியதால், தென்பகுதி மூழ்கியுள்ளதைக் கடலடி ஆய்வுகள் மெய்ப்பிக்கின்றன. தென்பகுதி மட்டுமல்லாது, கிழக்கிலும் மேற்கிலும்கூட, கடல்கோள்களால் நிலப்பகுதிகளை தமிழகம் இழந்துள்ளது. அப்படி ஒரு கடல்கோளில் மூழ்கிய நிலங்களில் ஒன்றுதான் 'கடலில் மூழ்கியுள்ள காவிரிப்பூம்பட்டினம்' என்பதை நினைவுபடுத்திக்கொள்ளலாம்). ஆக, வடக்கில் தக்காணப் பீடபூமி; கிழக்கிலும் மேற்கிலும் தெற்கிலும் கடல்கள். இதுவே, பழந்தமிழகத்தின் எல்லைகளாக அமைந்திருந்தன என கே.கே.பிள்ளை அவர்கள் தெரிவிக்கிறார்.*3

சங்ககாலத் தமிழகத்தைப் பற்றிக் குறிப்பிடும்போது, கிருஷ்ணா நதிக்குத் தெற்கே கன்னியாகுமரி வரை உள்ள நிலப்பரப்பு, மூன்று பெருவேந்தர்களாலும், ஏழு குறுநில மன்னராலும் ஆளப்பட்டது. மலைகளும் நாடுகளும், குறுநில மன்னர்களுக்கு உரியவையாக இருந்தன.

கிழக்குக் கடற்கரை ஓரமாக, கிருஷ்ணா நதியின் தொடக்கம் முதல், இராமநாதபுரம் பகுதியிலுள்ள தொண்டி வரையிலும் அமைந்த பகுதி முழுவதும் சோழர் ஆட்சிக்கு உட்பட்டிருந்தது. திருக்கோயிலூரைச் சேர்ந்த மலை நாடு, மலையமானுக்கு உரியதாக இருந்தது. சோழ நாட்டின் தென் பகுதியில், பாண்டியர் நாடு இருந்தது. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில், ஆயின் மலை நாடு இருந்தது. ஆய் பற்றி தாலமி குறிப்பிடும்போது, அய்ஒய் (Aioi) எனக் குறிப்பிடுகின்றார்.*4

தூத்துக்குடி அருகே உள்ள கொற்கை துறைமுகத்தை அடுத்து எவ்வி நாடு இருந்தது. இதற்கு வடக்கே, கடற்கரையை அடுத்து சேர நாடு இருந்தது. பாலக்காட்டுக்கு வெளிப்புறத்தே கோவை, சேலம் வரையிலும் தொடர்ந்திருந்தது. தென் மைசூரில் தொடங்கி, ஒன்றின் பக்கம் ஒன்றாக, இருங்கோவேளின் அரயம் நாடும், பாரியின் பறம்பு நாடும், அதியமானின் தகடூரும், ஓரியின் கொல்லிமலையும் இருந்தன. முதல் மூன்று நாடுகளும், மைசூர் எல்லைக்குள் இருந்தன.

இந்த எல்லைக்கு அப்பால், கிழக்கே கங்கர் நாடும், தெற்கே கொங்கு நாடும் இருந்தன. தமிழ்நாட்டின் மேற்கேயுள்ள வட எல்லைப்பகுதி துளுவ நாட்டரசனாகிய நன்னனுக்கும், கிழக்கேயுள்ள வட எல்லைப்பகுதி வேங்கடத்துப் புல்லிக்கும் உரியனவாக இருந்தன. அதற்கு வடக்கே ஆரிய நாடும், தண்டகாரணியமும் இருந்தன.*5

இவற்றின் மூலம், தமிழரின் நாகரிகம், பண்பாடு எவ்வாறு அமைந்திருந்தன என நிலவியலோடு ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், மனிதனின் நாகரிக வளர்ச்சிக்கு, பூகோள அமைப்பும் ஓர் அடிப்படை காரணம் என்பதை உணரலாம்.

மலைத் தொடர்கள்

தமிழகத்தின் இயற்கை வளத்தில் அடுத்து குறிப்பிடத்தக்கவை, மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையும், கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலையும் ஆகும். மேற்குத் தொடர்ச்சி மலை, நீண்ட உயர்ந்த சுவர்போலக் காட்சியளிக்கிறது. இந்த மலைத் தொடரில், கோவைக்கு அருகில் அமைந்த பாலக்காட்டு கணவாய், திருநெல்வேலி மாவட்டத்தின் எல்லையில் காணப்படும் ஆரல்வாய்மொழி கணவாய், மேற்கே அமைந்த செங்கோட்டைக் கணவாய் போன்றவை முக்கியமானவை. *6

மேற்குத் தொடர்ச்சி மலை மற்றும் கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலைகளில் உள்ள பல கணவாய்கள் வழியாக மக்கள் போக்குவரத்து காணப்படுகிறது. இந்தக் கணவாய்கள், ஆந்திரம், கர்நாடகம், கேரளம் ஆகிய அண்டை மாநில எல்லைப் பகுதிகளில் இருப்பதால், அந்தந்த மாநிலங்களுக்கும் தமிழகத்துக்கும் தொடர்புடைய வரலாற்றுச் சான்றுகளைக் காண முடிகிறது. தமிழக வரலாறும், இதன் அடிப்படையிலேயே வரலாற்றுக்கு முற்பட்ட காலம் முதல் தொடர்ந்து வரும் காலங்கள் வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனைமலைக்கும் ஆனைமுடிக்கும் இடையே காணப்படும் பாலக்காட்டுக் கணவாய், சிறப்பு வாய்ந்த சமவெளிப் பகுதியாகும். இங்கிருந்துதான், வடக்கே நொய்யல் ஆறும், தெற்கே அமராவதியும் உற்பத்தியாகின்றன.*7

அ. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலை

மேற்குத் தொடர்ச்சி மலை, அடர்த்தியான காடுகளையும், ஏராளமான வன விலங்குகளையும் கொண்ட செழிப்பான பூமி. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் பல உயரமான பகுதிகள் உள்ளன. நீலகிரி மலைப் பகுதியில் உள்ள தொட்டபெட்டா சிகரம், 2670 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. இதுவே, மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையின் மிக உயரமான மலைப்பகுதி ஆகும்.*8

ஆ. கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலை

கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலையில் மிக உயரமான பகுதிகளும், அடர்ந்த வனப்பகுதியும் இல்லை. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையைவிடப் பழமையான இது, ஒடிஸா மாநிலத்தில் தொடங்கி, தெற்கு நோக்கிச் சென்று, மேற்கே தொடர்ந்து, தென் மேற்காக நீண்டு, நீலகிரிப் பகுதியில் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையுடன் இணைகிறது. கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலை, இடைவெளிகள் நிறைந்தது. இதில், சிறு சிறு குன்றுகள் நிறைய உள்ளன. பெரிய குன்றின் உயரம் 1828 மீட்டர்.*9

மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைக்கும், கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலைக்கும் இடைப்பட்ட சமவெளிப் பகுதி, மேற்கிலிருந்து கிழக்காக, சாய்வான நிலையில் காணப்படுகிறது. அதனால்தான், மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் உருவாகும் ஆறுகள் கிழக்காக ஓடி வங்கக் கடலில் கலக்கின்றன. இவ்வாறு ஓடும் தமிழக ஆறுகளில் மிகவும் சிறப்பாகக் குறிப்பிடப்படுபவை - காவிரி, வைகை, தென்பெண்ணை, தாமிரபரணி, பாலாறு, செய்யாறு.

மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைக்கும், கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலைக்கும் கீழ்ப்புறத்தில், பல சமவெளிப் பகுதிகள் விட்டு விட்டு அமைந்துள்ளன. நீலகிரிப் பகுதியிலும் பல சமவெளிப் பகுதிகள் உள்ளன. இந்தச் சமவெளிப் பகுதிகளில், வரலாற்றுக்கு முற்பட்ட காலத்தைச் சேர்ந்த மக்கள், ஆங்காங்கே தனித்தனியாக தங்கி, ஒரு குழுக் கூட்டமாக, தன்னிச்சையாக வாழ முற்பட்டனர். பின்னர், தங்களுக்குள் ஒரு தலைவனைத் தேர்ந்தெடுத்து வாழத் தொடங்கினர். தலைவனுடன் காணப்பட்ட குழுக் கூட்டமானது, சற்று மாற்றம் பெற்று, அதன் வளர்ச்சியாக, குறு நாடுகளாக ஆங்காங்கே உருவாகின. இத்தகைய குறு நாடுகள் சிற்றரசுகளாக மாறி, பின்னர் நாட்டரசுகளாக பெரிதாகியிருக்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது.

ஒரு நாட்டின் பண்பாட்டு வளர்ச்சிக்கு, அந்நாட்டின் இயற்கை அமைப்பும், தட்பவெப்ப நிலையும், அங்கே காணப்படும் நீர்வளமும் முக்கியக் காரணிகளாக அமைகின்றன. இவற்றின் அடிப்படையில்தான் வரலாறும் பண்பாட்டு வளர்ச்சிகளும் அமைந்தன என்றும் சொல்லலாம். தமிழகத்தில், பழைய கற்காலம் முதல் வரலாற்றுக் காலம் வரை மக்கள் தங்களது வாழ்க்கையைத் தொடர்ச்சியாக நடத்தியுள்ளனர். பலகாலமாக, அவர்களது வாழ்க்கை முறைகளும், சமுதாய இயல்புகளும் தனிச் சிறப்புடன் இருந்தன என்றால், அதற்குப் பெருந்துணையாக இருந்தது பழந்தமிழர் நாட்டின் இயற்கை வளம்தான்.*10

தமிழக நிலவியல் கூறுகள்

சங்ககாலத் தமிழகம், நிலவியல் கூறுகளின் அடிப்படையில் குறிஞ்சி, முல்லை, மருதம், நெய்தல், பாலை என ஐவகை நிலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. நிலவியல் கூறுகளுக்கு ஏற்ப, அந்தந்த பகுதிகளில் வாழ்ந்த மக்களின் வாழ்வியல், பொருளாதாரம், தொழில்கள் அமைந்திருந்தன. ஒரு நாட்டின் இயற்கை வளமே அந்நாட்டின் சமூக வளர்ச்சிக்கு மூலகாரணமாகத் திகழ்கிறது.*11

குறிஞ்சி - காடும் காடு சார்ந்த இடமும்

முல்லை - மலையும் மலை சார்ந்த இடமும்

மருதம் - வயலும் வயல் சார்ந்த இடமும்

நெய்தல் - கடலும் கடல் சார்ந்த இடமும்

இதனை,

'மாயோன் மேய காடுரை யுலகமுஞ்

சேயோன் மேய மைவரை யுலகமுஞ்

வேந்தன் மேய தீம்புனலுலகமும்

வீணன் மேய பெருமண லுலகமும்

முல்லை, குறிஞ்சி, மருத, நெய்தலெனச்

சொல்லிய முறையில் சொல்லவும் படுமே'

என்று தொல்காப்பியச் சூத்திரம் ஒன்று குறிப்பிடுகிறது.*12 சங்ககாலம் தொட்டே, ஐவகை நிலவியல் கூறுகளை மக்கள் பகுத்துவைத்துள்ளனர்.

தமிழகம், பூகோள அடிப்படையில் தக்காண பீடபூமியில் இருந்து தனித்துக் காணப்படுகிறது. அதற்குக் காரணம், தமிழகத்தைச் சுற்றி அமைந்துள்ள மேற்கு மற்றும் கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலைத்தொடர்கள்தான். இவைதான், தமிழகத்தின் இயற்கை அரண்களாக அமைந்துள்ளன.*13

இயற்கை வளங்கள்

தமிழகத்தின் இயற்கை வளங்களாக அமைந்தவை, மலைகளும் ஆறுகளும் ஆகும். ஆற்றங்கரைகளில்தான் பல நாகரிகங்கள் தோன்றி செழிப்புற்று திகழ்ந்துள்ளன. அதன் அடிப்படையில், தமிழகத்தில் காணப்படும் ஆறுகளையும் மலைகளையும், அவை அமைந்துள்ள விதத்தையும் பார்ப்போம்.

அ. மலைகள்

தமிழகத்தில் காணப்படும் மலைகளில் குறிப்பிடத்தக்கது ஜவ்வாது மலை, சேர்வராயன் மலை, பச்சைமலை, கொல்லிமலை போன்றவை ஆகும். ஜவ்வாது மலை, சுமார் 912 மீட்டர் உயரம் உள்ளது.*14 வேலுர் மாவட்டத்தில் ஆம்பூர் அருகே தொடங்கி, சேலம், தர்மபுரி வரை செல்கிறது.

கல்வராயன் மலை, சேலம், தர்மபுரி, கடலூர் மாவட்டங்களை இணைத்துச் செல்கிறது. சேலம் மாவட்டத்தில் உள்ள கஞ்சமலை, 990 மீட்டர் உயரம் உள்ளது. அடுத்து, கொல்லிமலை. இது நாமக்கல், சேலம் மாவட்டங்களை இணைத்துச் செல்கிறது. இதன் உயரம் சுமார் 1219 மீட்டர் இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது.*15 பச்சைமலை, சேலம், திருச்சி, பெரம்பலூர் மாவட்டங்களை இணைத்துச் செல்கிறது. இதன் உயரம் 760 மீட்டர்.

ஆ. ஆறுகள்

பண்பாட்டின் பிறப்பிடம் ஆற்றங்கரைகள்தான். அதன் அடிப்படையில், தமிழக வளர்ச்சிக்கும், சமுதாய மாற்றத்துக்கும், பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், வணிகப் பெருக்கத்துக்கும் வித்திட்டவை ஆற்றங்கரைகளே. தமிழகத்தைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய இயற்கை தந்த அரிய செல்வமாக விளங்குவது காவிரி ஆறு. கர்நாடக மாநிலத்தில் கூர்க் பகுதியில் உள்ள பிரம்மகிரி என்னும் மலையில் இருந்து தோன்றி, தமிழகத்தில் ஓடி காவிரிப்பூம்பட்டினத்தை அடைந்து, வங்காள விரிகுடா கடலில் கலக்கிறது. காவிரிப்பூம்பட்டினம், சங்ககாலச் சோழர்களின் தலைநகரமாகவும், சிறந்த துறைமுகப்பட்டினமாகவும் திகழ்ந்தது.

காவிரி ஆறு நீண்ட தொலைவு பயணம் செய்யும் நெடிய ஆறு.*17 இக்காவிரி ஆற்றோடு, ஈரோட்டில் பவானி ஆறும், கரூரில் அமராவதி ஆறும் கலக்கின்றன. நெய்க்குப்பம் பகுதியில் வெள்ளியங்கிரி மலைப்பகுதியில் உற்பத்தி ஆகும் நொய்யல் ஆறும் காவிரியோடு கலக்கிறது. காவிரியானது திருச்சி அருகே, கொள்ளிடமாகவும் காவிரியாகவும் பிரிந்து, கரிகாலன் கட்டிய கல்லணையில் மீண்டும் ஒன்றாகிறது. இந்தக் கல்லணையில் இருந்து வெண்ணாறு, வெட்டாறு, வடவாறு, குடமுருட்டி, காவிரி என ஐந்து நதிகளாகப் பிரிந்து, தஞ்சை, திருவாரூர், நாகை மாவட்டங்கள் வழியாக ஓடி, அந்த மாவட்டங்களை செழிப்பான பூமியாக மாற்றி கடைசியாகக் கடலில் சென்று கலக்கின்றன.*18

சேர்வராயன் மலை, கல்வராயன் மலை, பச்சை மலை ஆகியவற்றின் சரிவுகளில் உருவாகும் அருவிகள், கீழே வரும்போது வெள்ளாறாக மாறுகின்றன. இந்த வெள்ளாறு, பரங்கிப்பேட்டை அருகே கடலில் கலக்கிறது. தொண்டை நாட்டில் ஓடும் பாலாறு, கர்நாடக மாநிலம் நந்திதுர்க்கத்தில் உற்பத்தியாகிறது. அது, வேலூர், காஞ்சிபுரம், திருவள்ளூர் மாவட்டங்களில் ஓடி, சதுரங்கப்பட்டினம் அருகே கடலில் கலக்கிறது.*19

கர்நாடக மாநிலம், சென்றாயன்பேட்டையில் உற்பத்தியாகும் தென்பெண்ணை ஆறு, கிருஷ்ணகிரி, தருமபுரி, திருவண்ணாமலை மாவட்டங்களில் ஓடி, கடலூர் அருகே கடலில் கலக்கிறது. இது, சின்னாறு, மார்க்கண்டேய நதி, வாணியாறு, சந்தூர் ஆறு, மத்தூர் ஆறு, பர்கூர் ஆறு, பாம்பாறு, பூலாப்பட்டி ஆறு, செம்மாண்டகுப்பம் ஆறு, வஞ்சி ஆறு, அதியன் ஆறு என பல கிளை ஆறுகளாகப் பிரிந்து, பாயும் பகுதிகளை செழிப்பான பகுதியாக மாற்றிவிட்டு கடலில் கலக்கிறது.*20

திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் ஓடும் தாமிரபரணி ஆறு, பாண்டியர்களின் துறைமுகப்பட்டினமாக இருந்த கொற்கை அருகே கடலில் கலக்கிறது. மதுரைக்கு வளம் சேர்க்கும் வைகை நதி, ராமநாதபுரம் அருகே ஆற்றங்கரை என்ற பகுதியில் கடலில் கலக்கின்றது.

கொற்றலை ஆறு, வேலூர் மாவட்டம் காவேரிப்பாக்கத்தில் உள்ள ஏரியில் உற்பத்தி ஆகி, சென்னை அருகே கடலில் கலக்கிறது. தவிர, வாலாஜாவில் இருந்து வரும் மகேந்திர நதி, தப்பாறு இரண்டும் பொன்னேரி என்ற பெரிய ஏரியில் கலக்கின்றன. முற்காலத்தில், கொற்றலை ஆற்றின் வழியில்தான் பாலாறு பாய்ந்துள்ளது. எனவே, கொற்றலை ஆற்றை பழைய பாலாறு என்று குறிப்பிடுவார்கள். செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்கள் மற்றும் தொல்லியல் சான்றுகளின் அடிப்படையில், கொற்றலை ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குப் பகுதியில்தான், சுமார் 5,00,000 முதல் 2000 ஆண்டுகள் முன்பு வரை பாலாறு ஓடியிருக்கலாம்.*22

ஆரணி ஆறு, பழைய கற்கால மக்கள் வாழ்விடமாக அமைந்த ஒரு பகுதி. இந்த ஆற்றின் கரையில்தான், இந்தியாவிலேயே முதன்முதலில் பழைய கற்காலத்தைச் சார்ந்த மக்கள் வாழ்ந்த இடங்களையும், அவர்கள் பயன்படுத்திய கற்கருவிகளையும் அதிகமாகக் கண்டறியப்பட்ட பகுதிகளான அத்திரம்பாக்கம், பரிக்குளம் போன்ற இடங்கள் அமைந்துள்ளன.

பூண்டிக்கு அருகே உள்ள இந்தப் பகுதி, இந்திய வரலாற்றில் முக்கியமான ஒரு திருப்புமுனையை ஏற்படுத்திய இடமாகும்.

***

மேற்கோள் எண் – நூல் விளக்கம்

1. நா.மு. வேங்கடசாமி - சிலப்பதிகாரம் மூலமும் உரையும், சைவ சித்தாந்தக் கழக வெளியீடு, திருநெல்வேலி

2. கே.கே.பிள்ளை – தமிழக வரலாறும் மக்களும் பண்பாடும், தமிழ்நாட்டுப் பாடநூல் நிறுவனம், 1975, பக். 14

3. மேலது - பக். 16

4. ந.சி.கந்தையா - திராவிட இந்தியா, இன்டர்நேஷனல் லிங்குஸ்டிக் சென்டர், சாத்தூர், 2000, பக். 45

5. மேலது - பக். 14

6. K.S.Ramachandran – Archaeology of South India, Tamil Nadu, Sundeep Prakashan, Delhi, 1980

7. Ibid

8. Ibid

9. Ibid

10. கே.கே.பிள்ளை – தமிழக வரலாறும் மக்களும் பண்பாடும், தமிழ்நாட்டுப் பாடநூல் நிறுவனம், 1975, பக். 14

11. மேலது - பக். 26

12. க. வெள்ளைவாரணர் - தமிழ் இலக்கிய வரலாறு, தொல்காப்பியம், அண்ணாமலைப் பல்கலைக் கழகம், 1978, பக். 128

13. B. Narasimmaiah – Neolothi and Megalithic Cultures in Tamil Nadu, Sundeep Prakashan, Delhi, 1980

14. K.S.Ramachandran – Archaeology of South India, Tamil Nadu, Sundeep Prakashan, Delhi, 1980

15. Ibid

17. Ibid

18. தமிழ்நாட்டு வரலாற்றுக் குழுவினர் - தமிழ்நாட்டு வரலாறு, தொல்பழங்காலம், தமிழ்நாடு அரசு வெளியீடு, 1975, பக் 46 - 48

19. மேலது - பக். 47

20. K.S.Ramachandran – Archaeology of South India, Tamil Nadu, Sundeep Prakashan, Delhi, 1980

22. D.துளசிராமன் - தமிழகத் தொல்பழங்காலமும் பூண்டி அகழ்வைப்பகமும், தமிழ்நாடு அரசு, தொல்லியல் துறை, 2005

Thursday, August 20, 2015

Mad HC vacates stay: PRTC again plys its AC Buses on Pdy-Cuddalore Route



புதுச்சேரி-கடலூர் வழித்தடத்தில் 2 மாதங்களுக்கு பின் மீண்டும் பிஆர்டிசி ஏசி பேருந்து சேவை: பயணிகள் உற்சாக வரவேற்பு

புதுச்சேரி, அக். 10: புதுச்சேரி - கடலூர் வழித்தடத் தில் 2 மாதங்களுக்கு பிறகு மீண்டும் ஏசி பஸ் சேவை துவங்கியது.


மத்திய அரசின் ஜவகர்லால் நேரு நகர்ப்புற மேம்பாட்டு திட்டத் தின் கீழ் பிஆர்டிசியில் வாங்கப்பட்ட 10 வால்வோ ஏசி பஸ்களில் 4 பேருந்துகளை புதுச்சேரி - கடலூர் - சோரியாங்குப்பம் வழித்தடத்தில் இயக்கப்பட்டன. அதுவும் ரூ.25 கட்டணத்தில் 30 நிமிடத்திற்கு ஒரு பேருந்து என்ற அடிப்படையில் காலை 5 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை இயக்கப்பட்டது. இது மக்களிடம் பெரும் வரவேற்பை பெற்றது. இதனால் தனியார் பேருந்துகள் பெரும் பின்னடைவை சந்தித்தன.


இதையடுத்து, கடலூர் மாவட்டத்தை சேர்ந்த தனியார் பேருந்து உரிமையாளர் பிஆர்டிசி ஏசி பஸ்கள் இயக்கத்திற்கு தடை கோரி சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தார். அதில், கடலூருக்கு இயக்கப்படும் ஏசி பஸ்கள் பர்மிட் இல்லாமல் இயக்கப்படுவதாகவும், என்கிளேவ் முறையில் இயக்கப்படும் பேருந்துகள் குறிப்பிட்ட தூரத்துக்கும் மேல் இயக்கப்படுவதாகவும் கூறியிருந்தனர்.


இந்த மனுவை விசாரித்த உயர் நீதிமன்றம், ஏசி பஸ்கள் இயக்க இடைக்கால தடை விதித்தது. இந்த தடை கடந்த ஆக.13ம் தேதி முதல் அமலில் இருந்து வந்தது. இதனால் ஏசி பேருந்துகள் இயக்கப்படாமல் பிஆர் டிசி பணிமனை வளாகத்தில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது.


இந்நிலையில் அரசு செயலர் கந்தவேலு, பிஆர்டிசி சேர்மன் ஞானசேகரன், மேலாண் இயக்குனர் தேவராஜ், போக்குவரத்து ஆணையர் சுந்தரேசன் ஆகியோர் புதுச்சேரி - கடலூர் வழிதடத்தில் ஏசி பஸ் இயக்குவது தொடர்பான உரிய ஆவணங்களை தயார் செய்து உயர்நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்தனர். இதையடுத்து ஏசி பஸ் சேவைக்கு விதிக்கப்பட்டிருந்த தடையை உயர் நீதிமன்றம் நேற்று நீக்கியது.


அதைத் தொடர்ந்து நேற்று மாலை 5.15 மணி முதல் புதுச்சேரி - கடலூர் வழி தடத்தில் மீண்டும் வல்வோ ஏசி பஸ்கள் இயக்கப்பட்டது. கடந்த 2 மாதங்களாக முடங்கி இருந்த ஏசி பஸ் சேவை மீண்டும் துவங்கியது பொது மக்கள் மத்தியில் பெரும் மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தி உள்ளது.


Sources: http://epaper.dinakaran.com

Also read the related stories


புதுவை-கடலூர் வழித்தடத்தில் ஏசி பஸ் சேவை முடங்கியதால் பயணிகள் ஏமாற்றம்

பதிவு செய்த நேரம்: 2015-08-19 10:53:20

புதுச்சேரியில் இருந்து 21 கிலோ மீட்டர் தூரத்தில் கடலூர் உள்ளது. பல்வேறு அத்தியாவசிய பணிகளுக்காக ஆயிரக்கணக்கான பொதுமக்கள், மாணவர்கள் கடலூர்- புதுச்சேரி வழித்தடத்தில் தினமும் பயணிக்கின்றனர். இந்த வழித்தடத்தில் குறைந்த அளவில் பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டதால், பொதுமக்கள், மாணவர்கள் பேருந்தில் தொங்கியபடியும், இடம் கிடைக்காமல் நின்றபடியே பயணம் செய்ய வேண்டிய அவலநிலை நீடித்தது. இதையடுத்து புதுச்சேரி பிஆர்டிசி சார்பில் கடலூருக்கு பேருந்து இயக்கப்பட வேண்டும் என பொதுமக்கள் கோரிக்கை வைத்தனர். இதையேற்று  புதுச்சேரி அரசு புதுச்சேரி - கடலூர் வழித்தடத்தில் பேருந்துகளை இயக்க முடிவெடுத்தது.

அதன்படி, மத்திய அரசின் ஜவகர்லால் நேரு நகர்ப்புற மேம்பாட்டு திட்டத்தின் கீழ் ரூ.1 கோடி மதிப்பில் 10 வால்வோ ஏசி பேருந்துகள் வாங்கப்பட்டது. இதில் 4 பேருந்துகள் இசிஆர் வழியாகவும், பைபாஸ் வழியாக 2 பேருந்தும் இயக்கப்பட்டது. மீதமுள்ள 4 பேருந்துகள் புதுச்சேரி - கடலூர் - சோரியாங்குப்பம் வழித்தடத்தில் இயக்கப்பட்டன. அதுவும் ரூ.25 கட்டணத்தில் 30 நிமிடத்திற்கு ஒரு பேருந்து என்ற அடிப்படையில் காலை 5 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை இயக்கப்பட்டு வந்தன. இதனால் கூட்ட நெரிசலில் சிக்கி தவித்த பயணிகள் பாதுகாப்பாகவும், காலத்தோடு பயணம் செய்தனர். இந்த பேருந்து சேவை பொதுமக்களிடையே நல்ல வரவேற்பை பெற்றது

இதனால் புதுச்சேரி - கடலூருக்கு இயக்கப்பட்ட தனியார் பேருந்துகள் பெரும் பின்னடைவை சந்தித்தன. இதையடுத்து, தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் கடலூருக்கு பிஆர்டிசி ஏசி பஸ்களை இயக்கக் கூடாது என முதல்வரிடம் கோரிக்கை வைத்தனர். அதனை முதல்வர் ஏற்கவில்லை. இந்நிலையில் கடலூர் மாவட்டத்தை சேர்ந்த தனியார் பேருந்து உரிமையாளர் பிஆர்டிசி ஏசி பஸ்கள் இயக்கத்திற்கு தடை கோரி சென்னை உயர்நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தார். அதில், கடலூருக்கு இயக்கப்படும் ஏசி பஸ்கள் பர்மிட் இல்லாமல் இயக்கப்படுவதாகவும், என்கிளேவ் முறையில் இயக்கப்படும் பேருந்துகள் குறிப்பிட்ட தூரத்துக்கும் மேல் இயக்கப்படுவதாகவும் கூறியிருந்தனர். இந்த மனுவை விசாரித்த உயர்நீதிமன்றம், 2 வாரத்திற்கு ஏசி பஸ்கள் இயக்க இடைக்கால தடை விதித்தது. இந்த தடை கடந்த 13ம் தேதி முதல் அமலில் இருந்து வருகிறது. எனவே 4 ஏசி பஸ்களும் இயக்கப்படாமல் பிஆர்டிசி பணிமனையில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் புதுவை அரசுக்கு நாள் ஒன்றுக்கு ரூ.80 ஆயிரம் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்நிலையில், சட்டத்துறை செயலரும், போக்குவரத்து துறை  செயலரும் மீண்டும் கடலூருக்கு ஏசி பஸ்கள் இயக்குவது தொடர்பான ஆவணங்களை தயார் செய்து ஓரிரு நாளில் உயர்நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்க உள்ளனர். இதன் மூலம் நீதிமன்றத்தின் இடைக்கால தடை நீங்கி, கடலூருக்கு  மீண்டும் ஏசி பஸ்கள் இந்த வாரத்துக்குள் இயக்கப்படும் என பிஆர்சிடி வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதுகுறித்து பயணிகள் தரப்பில் கூறியதாவது:

மலர்விழி (புதுச்சேரி): புதுச்சேரி இருந்து சென்னை, பெங்களூர் போன்ற ஊர்களுக்கு மட்டுமே அதிக கட்டணத்தில் ஏசி பஸ்கள் இயக்கப்பட்டு வருகிறது. இதனால் எங்களை போன்றவர்கள் ஏசி பஸ்சில் செல்ல முடியாத நிலை இருந்தது. இந்நிலையில் குறைந்த கட்டணத்தில் புதுச்சேரி - கடலூருக்கு ஏசி பஸ் இயக்கப்பட்டது அனைவருக்கும் வரப்பிரசாதமாக அமைந்தது. தற்போது இந்த பேருந்து சேவை நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது வருத்தம் அளிக்கிறது.

ரஞ்சித்குமார் (கடலூர்):சாதாரண பேருந்துகளை விட ஏசி பஸ்சில் நெரிசல் இன்றி பயணம் செய்ய முடியும். மிக விரைவாகவும் செல்லலாம். புதுச்சேரியில் இருந்து கடலூருக்கு ஏசி பஸ் விட்டதால் நாங்கள் சிரமின்றி புதுச்சேரி வந்து சென்றோம். கடந்த சில நாட்களாக ஏசி பஸ்கள் இயக்கப்படவில்லை. இது எங்களுக்கு பெரிய ஏமாற்றமாக உள்ளது.  எனவே புதுச்சேரி அரசு மீண்டும் பேருந்துகளை இயக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

சாந்தி (புதுச்சேரி): புதுச்சேரியில் இருந்து கடலூருக்கும், கடலூரில் இருந்து புதுச்சேரிக்கு பொதுமக்கள், தொழிலாளர்கள், பள்ளி மற்றும் கல்லூரி மாணவர்கள் கூட்ட நெரிசல் இன்றி பாதுகாப்பாகவும், காலத்தோடும் பயணம் செய்வதற்கு ஏசி பஸ்கள் உதவியாக இருந்தன. இதனால் பல மணி நேரமானாலும் காத்திருந்து பயணம் செய்தோம். ஆனால், திடீரென ஏசி பஸ்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது அதிர்ச்சியாக உள்ளது. விரைவில் ஏசி பஸ்களை இயக்க  வேண்டும்.

பாலச்சந்தர் (கடலூர்): நான் புதுச்சேரியில் உள்ள தனியார் கல்லூரியில் எம்இ படித்து வருகிறேன். முன்பெல்லாம் கடலூரில் இருந்து புதுச்சேரிக்கு பேருந்தில் தொங்கி கொண்டு வரவேண்டிய நிலை இருந்தது. அண்மையில் புதுச்சேரியில் இருந்து கடலூருக்கு விடப்பட்ட ஏசி பஸ்சால் நான் பாதுகாப்பான பயணம் மேற்கொள்ள முடிந்தது. கடந்த ஒரு வாரமாக பஸ் இயக்கப்படாததால், மீண்டும் சாதாரண பேருந்தில் தொங்கியபடி பயணம் செய்ய வேண்டிய அவலநிலைக்கு தள்ளப்பட்டு இருக்கிறேன்.


Also read the related stories

Gear up for smooth and swanky travel

R. SIVARAMAN

PUDUCHERRY, July 12, 2014

The all new air-conditioned buses are ready to carry people around Puducherry from Friday. Photo: T. Singaravelou
The all new air-conditioned buses are ready to carry people around Puducherry from Friday. Photo: T. Singaravelou

10 new Volvo buses to ply in Puducherry and to Chennai

Fuel-efficient, high pulling and noiseless engines will be the hallmark of buses plying in Puducherry from now onwards.

A fleet of brand new Volvo buses rolled out to enhance the travel experience of the commuters on Friday.

Chief Minister N. Rangasamy flagged off the 10 swanky, air-conditioned buses of the Puducherry Road Transport (PRTC) Corporation Limited here.

Fully-loaded

The new version from the Volvo Buses India in comparison with buses operated by Tamil Nadu State Transport Corporation, are loaded with several advanced features.

The floor height is very low so that elderly and differently-abled persons can easily board the bus.

Cameras attached with Global Positioning system (GPS), GPRS and GPS fitting to trace the movement of the buses, easily breakable glasses and public address system are other features of the new buses.

P. Devaraj, Managing Director of PRTC told The Hindu, "These buses will be operated in the city limits initially and Puducherry to Karaikal besides trips to Chennai. The minimum fare of the bus was fixed at Rs. 15. As the bus was provided with GPRS facility, one can easily access online to find out the vacancy position."

Mr. Rangasamy complimented PRTC for introducing the new buses in order to serve the general public in Puducherry and other Sates.

Small buses

He said PRTC should buy small buses to fulfil the demands of public in the rural areas.

The Chief Minister also sought the cooperation of workers to earn profits through their services.

"Service to the public is as important as the corporation earning profits," Mr. Rangasamy said.


Also visit the related Wikipedia Link at: https://en.wikipedia.org

Sunday, August 9, 2015

India leads world in road deaths: WHO

India leads world in road deaths: WHO

Dipak Kumar Dash, TNN | Aug 17, 2009, 04.10 AM IST

NEW DELHI: In a dubious distinction for the country, the World Health Organization has revealed in its first ever Global Status Report on Road Safety that more people die in road accidents in India than anywhere else in the world, including the more populous China. 

Calling road fatalities an "epidemic" that will become the world's fifth biggest killer by 2030, the report said while rich nations had been able to lower their death rates, these were sharply on the rise in the third world. It said 90% of deaths on the world's roads occur in low and middle-income countries (21.5 and 19.5 per lakh of population, respectively) though they have just 48% of all registered vehicles. 

The statistics for India are chilling. At least 13 people die every hour in road accidents in the country, the latest report of the National Crime Records Bureau reveals. In 2007, 1.14 lakh people in India lost their lives in road mishaps — that's significantly higher than the 2006 road death figures in China, 89,455. 

Road deaths in India registered a sharp 6.1% rise between 2006 and 2007. However, road safety experts say the real numbers could be higher since many of these accident cases are not even reported. "There is no estimate of how many injured in road accidents die a few hours or days after the accident," points out Rohit Baluja, member of the UN Road Safety Collaboration and Commission of Global Road Safety representing Asia. 

The report, based on 2006 and 2007 statistics collected from 178 participating countries, said globally over 1.2 million people die in road accidents every year and 20-25 million people suffer non-fatal injuries. 

Baluja said both central and state governments, while pushing for construction of more highways and roads, were doing precious little to make them safe. "We don't have scientific traffic engineering which forms the basis of road safety improvement practised in US and UK since 1930s. This still remains a matter of consultancy in India as we are yet to have our own traffic engineering wings," Baluja adds. 

In fact, the report shows while only 3,298 people died in road accidents in UK in 2006, the figure, at 42,642, was much higher in the US. 

The report pointed to speeding, drinking-driving and low use of helmets, seat belts and child restraints in vehicles as the main contributing factors. In 2004, road accidents was the top ninth cause of death in 2004. 

"Speed is the main reason behind accidents. An increase in average speed is directly related to both the likelihood of a crash occurring and to the severity of crash consequences. A 5% increase in average speed leads to an approximately 10% increase in crashes that cause injuries and a 20% increase in fatal crashes. Zones of 30 kmph can reduce crash risk and injury severity and are recommended in areas where vulnerable road users are particularly at risk," the report said. 

Only 29% countries had managed to reduce traffic speed in urban areas and 10% have been effective in managing it. The report stated traffic calming measures were lacking in areas with no traffic segregation. 

A brief analysis of the NCRB report points to Andhra Pradesh having the highest share of deaths due to road accidents (12%) followed by Maharashtra and Uttar Pradesh (11% each). 

Interestingly, contrary to the popular view of trucks being a major killer on roads, the report shows these to be the biggest victims of mishaps - 23,991 occupants of trucks and lorries lost their lives in 2007. This was followed by occupants of two-wheelers.

Tuesday, July 28, 2015

People's President A.P.J.Abdul Kalam (1931-2015) passes away

24 Most Inspirational Quotes for our Life from Dr. APJ Abdul Kalam, President of India

Jul 27, 2015





 

Abdul Kalam (1931-2015), the scientist, president, an aerospace Engineer – popularly called the Missile Man of India is an inspiration to all the people from different ages and of different fields all across the globe. This great man with modesty, simple thinking and great living sets a standing example of innovation in the thought process for decades. There have been thousands of occasions where he had left young and old people silent with his amazing view on life and how it has to be lead.

It’s very difficult for us to digest the fact that the great leader and inspiration is no more. On this tragic day, let us take some time to remember the greatest of the great inspirational quotes which he has left behind for all of us, with which we can live our life in a way which inspires others as well.

1. You have to dream before your dreams can come true.

2. Don’t take rest after your first victory because if you fail in second, more lips are waiting to say that your first victory was just luck.

3. Failure will never overtake me if my definition to succeed is strong enough.

4. Man needs difficulties in life because they are necessary to enjoy the success.

5. All Birds find shelter during a rain. But Eagle avoids rain by flying above the Clouds.

6. Without your involvement you can’t succeed. With your involvement you can’t fail.

7. “Thinking should become your capital asset, no matter whatever ups and downs you come across in your life.”

8. ” Be more dedicated to making solid achievements than in running after swift but synthetic happiness.”

9. “All of us do not have equal talent. But , all of us have an equal opportunity to develop our talents.”

10. Dreams are not those which comes while we are sleeping, but dreams are those when u don’t sleep before fulfilling them.

11. This is my belief: that through difficulties and problems God gives us the opportunity to grow. So when your hopes and dreams and goals are dashed, search among the wreckage, you may find a golden opportunity hidden in the ruins.

12. Failure will never overtake me if my definition to succeed is strong enough.

13. Confidence and Hard work is the best medicine to kill the disease called failure. It will make you successful person.

14. Climbing to the top demands strength, whether it is to the top of Mount Everest or to the top of your career.

15. Black color is sentimentally bad but, every black board makes the students life bright.

16. “Dream, Dream Dream
Dreams transform into thoughts
And thoughts result in action.”

17. “Learning gives creativity
Creativity leads to thinking
Thinking provides knowledge
Knowledge makes you great.”

18. Man needs difficulties in life because they are necessary to enjoy the success.”

19. “Your children are not your children. They are the sons and daughters of Life’s longing for itself. They come through you but not from you. You may give them your love but not your thoughts. For they have their own thoughts.”

20. “We are all born with a divine fire in us. Our efforts should be to give wings to this fire and fill the world with the glow of its goodness.”

21. “God, our Creator, has stored within our minds and personalities, great potential strength and ability. Prayer helps us to tap and develop these powers.”

22. Great dreams of great dreamers are always transcended. 

23. Let us sacrifice our today so that our children can have a better tomorrow. 

24. Life is a difficult game. You can win it only by retaining your birthright to be a person. 

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Disclaimer


Collection of important and burning Topics, News from all Dailies, Fortnight Magazines, etc., in order to highlight its importance to the viewers and also to keep it as ready reckoner by them so as to access it quickly from the concerned Sources which we quote them at the bottom of each Posts so as to extend our gratitude towards the Author of that Posts in their releases.



Followers

Search our Blog here

Google
 


News Feed from Various Dailies



THE HINDU - News Update

Expressbuzz - Columnists

Expressbuzz - Tamil Nadu

தினமணி: மெய்யாலுமா...? அரசியல் கிசுகிசு

Dinamani - Headlines

Dinamani - Politics

Dinamani - Tamil Nadu

Dinamani - Pondicherry

Dinamani - Cuddalore

Labels

Pondicherry (135) Tamil Nadu (130) ARTICLE (103) Editorial (91) aiadmk (63) jayalalithaa (59) dinamani (55) dmk (53) Karunanidhi (33) india (30) Ariankuppam (29) chief minister of tamil nadu (27) the hindu (27) railway (26) Congress (23) Dinamalar (22) Supreme Court (22) THE HINDU (22) southeren railway (22) Nuclear (21) chennai (21) US (20) wikipedia (20) Rain (19) frontline (19) PMK (18) Pratiba (18) President (18) karnataka (18) Education (17) Train (17) Elections (16) sri lanka (16) 2013 (15) 2012 (14) Madras High Court (14) 123 Agreement (13) Road (13) bangalore (13) election commission (13) nuke deal (13) Advocates (12) BEHS (12) Bridge (12) Facebook (12) Google (12) NPT (12) Politics (12) Youtube (12) 2010 (11) Interview (11) Legislative Assembly (11) Traffic (11) Video (11) abdul kalam (11) Accidents (10) Parliament (10) Private Schools (10) Tamil Eelam (10) police (10) BJP (9) Cuddalore District (9) Death (9) Environment (9) 2014 (8) BG Conversion (8) Ban (8) Website (8) water (8) water resources (8) Communist Parties (7) Examination (7) Flight (7) Government (7) Mayiladudurai (7) Pakistan (7) River (7) Schools (7) The New Indian Express (7) UNO (7) USA (7) Villupuram (7) ground water (7) prime minister (7) Andhra Pradesh (6) Beach (6) Car (6) Cauvery (6) Children (6) Coimbatore (6) Court (6) Cricket (6) Jaya TV (6) Lok Sabha (6) Mobile Phones (6) Strike (6) cellphones (6) 10th Exam (5) Dinakaran (5) High Court (5) MGR (5) MLAs (5) Municipality (5) One Year Performance (5) Online (5) Petrol (5) Plastic (5) Political Party (5) Progress Card (5) RBI (5) Sethusamudram (5) Sports (5) Sun TV (5) banks (5) lawyers (5) madras (5) russia (5) temple (5) CEC (4) Corporation (4) Credit Card (4) DMDK (4) Foods (4) Health (4) International (4) MDMK (4) Makkal TV (4) Mumbai (4) Nuclear standoff (4) PIB (4) Prices (4) SSLC (4) Sethu (4) Surgery (4) TIPS (4) TV (4) Tamil (4) Time Table (4) Vaiko (4) World Water Day (4) chief minister (4) computer (4) kerala (4) 2011 (3) 3rd World War (3) Actor (3) Adulterated items (3) Agriculture (3) Airport (3) Anti-Corruption (3) BSNL (3) Bandh (3) Bragadeeswara Temple (3) Britain (3) Cabinet Minister (3) Civil Supplies Department (3) Constitution (3) Cr.P.C. (3) Daily Thanthi (3) Dasara festival (3) EVMs (3) Garbage (3) Gazette (3) Helmets (3) Hospital (3) I-Day (3) IPC (3) IT (3) Ice (3) Kalaignar TV (3) Kiran Bedi (3) Kollidam (3) Lieutenant Governor (3) MPs (3) Marina Beach (3) Medical (3) Microsoft (3) Mini Flight (3) Mysore (3) Panruti (3) Photos (3) Politicians (3) Pollution (3) Pranab Mukherjee (3) Public Exam (3) RTI Act (3) Raj TV (3) Rajiv Gandhi (3) Schoolboy (3) Smoking (3) Sonia Gandhi (3) South Africa (3) Speaker (3) Tanjore (3) Teacher (3) Telangana (3) Telephone (3) UNPA (3) Vijayakant (3) Yahoo (3) cbi (3) delhi (3) gujarat (3) mssrf (3) newspaper (3) planet (3) salem division (3) times of india (3) 1000 Rupee Note (2) 12th Exam (2) ATM (2) Aadhar Card (2) Advertisements (2) AirTel (2) Assembly Meeting (2) BESCOM (2) Birth Certificate (2) Botanical Garden (2) Boycott (2) Bus Stand (2) CCTVs (2) CJI (2) CPI (2) CPM (2) Cadres (2) Cancer (2) Christians (2) Church (2) Cigarettes (2) Compensation (2) Complaint (2) Cyclone (2) DTH (2) Daily Telegraph (2) Dams (2) Death Anniversary (2) Debates (2) Debit Card (2) Driving (2) ECR (2) Earth (2) Electricity (2) Eye (2) Fire (2) Floods (2) Fonseka (2) Foreign Nations (2) Foreigners (2) Four Track Road (2) Full Moon (2) Genocide (2) Global Warming (2) Govt. Staffs (2) Green (2) Guru (2) Heart (2) Heritage buildings (2) Highways (2) Hogenakkal (2) Home Minister (2) Home Ministry (2) Hyderabad (2) ICICI (2) IT Capital (2) Independence (2) Judges (2) Katchatheevu Island (2) Kerala High Court (2) LORRY (2) LPG Gas Connection (2) Law College (2) Legislative Assembly Complex (2) London (2) Losses (2) M.K.Stalin (2) Maalaimalar (2) Mahe (2) Mahinda Rajapaksa (2) Medicine (2) Mega TV (2) Moon (2) Motor Vehicles (2) Municipal waste (2) Musharraf (2) NASA (2) NDTV (2) Nagapattinam (2) Narendra Modi (2) National Highways (2) Nepal (2) Notifications (2) Obama (2) Pamban (2) Parking Place (2) Passport (2) Pazha Nedumaaran (2) Phones (2) Portfolios (2) Pratibha Patil (2) Private TV Channels (2) RBI Governor (2) RTO (2) Railway Minister (2) Rajya Sabha (2) Ramanathapuram (2) Ramdoss (2) Rameswaram (2) Ration Card (2) Rename (2) Reservation (2) Rivers Inter-link (2) Rowdies (2) Royal Cable Vision (2) Rule of Law (2) S.K.Upadhyay (2) SAARC (2) Sachin (2) Salary (2) Satellite (2) School Van (2) Sea Level Rising (2) Search Engine (2) Somnath Chatterjee (2) Speech (2) Subramanian Swamy (2) Sumangali Cable Vision (2) T.R.Baalu (2) TRAI (2) Tamil Murasu (2) Tax issues (2) Tea (2) Telecom (2) Theft (2) Tibet (2) Tiruchi (2) Tiruchirapalli (2) Tirupur District (2) Tobacco (2) Tourism (2) Veeranam Lake (2) Vellore (2) Vellore Jail (2) Vice President (2) Vigilance (2) Voters' List (2) Woman (2) World Heritage (2) World Tour (2) bangaladesh (2) eTicket (2) iTicket (2) kizhur (2) madurai (2) minister (2) monuments (2) o.paneerselvam (2) security (2) states (2) technology (2) television (2) vkc (2) கச்சத்தீவு (2) 100 feet Road (1) 10th Schedule (1) 11-storey Building (1) 16th World Editors' Forum (1) 1996 (1) 2001 (1) 2007 (1) 2008 (1) 2009 (1) 60 Years (1) 62nd World Newspaper Congress (1) 75 years of history (1) A.P.Hithendran (1) AC Bus (1) AIIMS (1) Abbreviations (1) Act (1) Actor Vijay (1) Adichanallur (1) Advertisement (1) Advocate Durai (1) Aerobridge (1) Agitation (1) Agricultural Lands (1) Ahmedabad blasts (1) Alert (1) Alive (1) Ambassador (1) Anbumani Ramadoss (1) Animation (1) Anna (1) Announcement (1) Annual Day (1) Anti-conversion (1) Apollo Hospitals (1) Application Form (1) Applications (1) Archaeology (1) Army (1) Art.370 (1) Asif Ali Zardari (1) Assam (1) Assassin (1) Assassination (1) Attestation (1) Auditor (1) Aurobindo Ashram (1) Australia (1) BCCI (1) BPL (1) Baby (1) Badminton (1) Baggage missing (1) Bahour (1) Bankruptcy (1) Bar Council of India (1) Barricades (1) Battery (1) Beggers (1) Bhubaneswar Express (1) Bihar (1) Bike (1) Bill (1) Birth centenary (1) Black Film (1) Blogger News Network (1) Body (1) Book Fair (1) Booking Rules (1) Bribe (1) Bricks (1) British (1) Browser (1) Budget Session (1) Burnt (1) Buses (1) Business Line (1) Busisness (1) CAG (1) CEO (1) CMDA (1) CMRP (1) CMs Conference (1) CNN IBN (1) Calendar (1) Car Festival (1) Car goes up in flames (1) Cash Transaction Tax (1) Cataract (1) Cauvery Tribunal Award (1) Census (1) Chairman (1) Chalukyas (1) Change of Mobile (1) Charge Sheet (1) Chennai (South) Forum (1) Chennai Cricket Club (1) Chennai Metro Rail Project (1) Chidambaram (1) Chief Secretary (1) Child Pornography (1) China (1) Chinna Veerampattinam Beach (1) Chiranjeevi (1) Christmas (1) Chunnambar River (1) Cinema (1) Circular (1) Civil Judge (1) Civil Liability for Nuclear Damage Bill (1) Clash (1) Climate Change (1) Clonning (1) Closing (1) Cochin (1) Cock (1) Collector (1) Colleges (1) Colonial Rule (1) Comedian (1) Commune Panchayat (1) Companies (1) Compulsory military service (1) Consumer (1) Consumer goods (1) Contempt (1) Conversion (1) Convicts (1) Cooum (1) Copenhagen (1) Copenhagen Accord (1) Copyright (1) Courses (1) Daily Pioneer (1) Dayanidhi Maran (1) Defamation (1) Delhi High Court (1) Demise (1) Demolition (1) Derogatory remarks (1) Development Index for States (1) Devotional (1) Dhoti (1) Diamond Jubilee (1) Dina Thanthi (1) Dinamani Newspaper (1) Director (1) Diseases (1) Disney TV (1) Disqualification (1) Disrespect (1) Do's and Dont's (1) Doctors (1) Don Bosco School (1) Double Decker (1) Download (1) Dowry (1) Drainage (1) Dress Code (1) Drowned (1) Drunken (1) Dust bin (1) ECI (1) EU (1) EVKS Elangovan (1) Earth quake (1) Ebola virus disease (1) Egg (1) Egmore (1) Elocution Competition (1) Emergency (1) Employment (1) Engineer (1) English (1) Extension (1) FC (1) FDI (1) FII (1) FPR Waste (1) Fake Identiy Cards (1) Fakes (1) Family Name (1) Farm Lands (1) Fast Food Stalls (1) Fatal injury (1) Faulty Printing (1) Federal Police (1) Fees (1) Fellowship Award (1) Fever (1) Finance Minister (1) Finger Prints (1) First Name (1) Fishermen (1) Flower Show (1) Foreign Ministers (1) Former Minister (1) Fort (1) Fort St. George (1) Forum Mall (1) Free of Cost (1) French Diviner (1) Fuel (1) Funeral ceremony (1) GSLV (1) Galaxy (1) Ganesha Pandals (1) Gangaikondacholapuram (1) Garib Rath (1) Gazetted Officers (1) German Architects (1) Germany (1) Gingee Fort (1) Given Name (1) Gmail (1) Goa (1) Goods Train (1) Goondas Act (1) Goons (1) Gopalsamy (1) Governor (1) Greetings (1) Guardian Newspapers Limited (1) Guru Peyarchi Palan (1) Guruvalaya Sports Coaching Centre (1) Guwahati (1) HSRP Number Plates (1) HSc (1) Half-ticket (1) Hawkers (1) Helicopter (1) Hen (1) Hindus (1) Hindustan Times (1) Home Page (1) Hotel (1) Hotmail (1) Howrah Superfast Express (1) Humanism (1) Humanity (1) Hyderabad Twin Blasts (1) IAS (1) IATR (1) IBSA (1) ICC (1) ICC World Cup 2007 (1) ICJ (1) IMCHRC (1) IMDT Act (1) IRCTC (1) IRDAI (1) ISRO (1) IT Act (1) Identiy Cards (1) Images (1) Independence Day (1) India Guinness records (1) Indian Kanoon (1) Indian Rupee (1) Inflation (1) Insects (1) Insurance premium (1) Internet (1) Investment (1) Investors (1) Iran (1) Israel (1) JIPMER (1) Jammu & Kashmir (1) Jammu & Kashmir High Court (1) Jamsetji Tata National Virtual Academy (1) Japan (1) Job (1) Journey (1) Judicial Staffs (1) Judiciary (1) Jupiter (1) Justice Dalveer Bhandari (1) KAMBAR (1) Kachatheevu (1) Kachchathivu island (1) Kalaimagal Vizha (1) Kallanai (1) Kalrayan Hills (1) Kamal Nath (1) Kamarajar (1) Kamban Kalai Arangam (1) Kandasamy (1) Kapil Sibal (1) Karaikal-Nagoor (1) Kazhugumalai (1) Keerthiga (1) Kerla (1) Kids (1) Kingfisher (1) Kolar Gold Field (1) Kovaithambi (1) L.K.advani (1) LTTE (1) Lake (1) Lalu (1) Landline Phones (1) Levy (1) Licenses (1) Life Jackets (1) Lord Shiva (1) Lung disease (1) M-Sand (1) M.K.Alagiri (1) M.S.Gill (1) MCI (1) MET (1) MLC (1) MRP (1) MSO (1) MV Act (1) MYLAI (1) MYLAPORE (1) Madikrishnapuram (1) Madurai Bench (1) Madurai Corporation (1) Madurai Ramu (1) Mahabalipuram (1) Maharashtra (1) Mailam (1) Malaysian Airlines (1) Malladi Krishnarao (1) Mamata Banerjee (1) Manapet Govt. School (1) Mangalore (1) Mangalore Express (1) Manirathnam (1) Marriages (1) Mars (1) Matriculation (1) Matrimony (1) Mayor (1) Meets (1) Melodies Songs (1) Metro Train (1) Mettur Dam (1) Microsoft Office 2010 (1) Middle Name (1) Mississippi (1) Misuse of pro-women law (1) Modi (1) Monarchy (1) Monetary (1) Moot Court (1) Mosquitoes (1) Moulivakkam (1) Mukumbu (1) Mullaiperiyar Dam (1) Mullaperiyar Dam (1) Mumbai Dadar Chalukya Express (1) Murali (1) Murder case (1) Murugan (1) Muscle power (1) Muslims (1) Mysore Palace (1) N.Ram (1) NATO (1) NGO (1) NH (1) NHAI (1) NSK alias N.S.Krishnan (1) Nalini (1) Namathu MGR (1) Namma Ooru Seythi (1) Nanauk (1) Nandhi (1) Narayana Murthy (1) National Crime Records Bureau (1) National Security Act (1) Natural (1) Natwar Singh (1) Naxalites (1) Nehru Street (1) Nelson (1) New Delhi Superfast Express (1) New Year (1) Night Hours (1) Nostradamus (1) November 1 (1) Numbers (1) ODF (1) ODI (1) OPS (1) Ocean (1) Offers (1) Office Bearers (1) Old Prison (1) Old Songs (1) Olympics (1) Open Defecation Free (1) Open Page (1) Organ Transplant Operation (1) Ottavio Quattrocchi (1) Oussudu Lake (1) Overbridge (1) P.B.Sreenivas (1) P.Chidambaram (1) PBS (1) PIN Number (1) PMC (1) PONTEX (1) PRTC (1) PSLV (1) PTI (1) Paintings (1) Palakkad (1) Palani (1) Pallineliyanur (1) Pamphlets (1) Parents (1) Patta (1) Pennayar River (1) People's President (1) Perarivalan (1) Philosopher (1) Phone tapping (1) Physical Map (1) Pillaiyarkuppam (1) Pillayarkuppam (1) Planning Commission (1) Playback singer (1) Poisonous (1) Pollution Under Control Certificate (1) Pondicherry Code (1) Ponlait Milk Society (1) Poongothai (1) Porur Lake (1) Post Office (1) Postal Savings (1) Poverty (1) Power Generation (1) Prakash Karat (1) Prison (1) Privacy (1) Private Clinic (1) Priyanka (1) Proclaimed Offender (1) Property Tax (1) Prosecution (1) Prospectus (1) Protest (1) Public Meetings (1) Public Servant (1) Puli Devan (1) Pumpkin (1) Punjab (1) Puthiya Thalaimurai TV (1) Puzzle (1) Questions (1) RJD (1) RTE Act (1) Radiation (1) Raghuram Rajan (1) Railway Bridge (1) Raja (1) Raja Kannappan (1) Rajasulochana (1) Ramarajan (1) Real Name (1) Recovery Agents (1) Reddiarpalayam (1) Rejoinder (1) Release (1) Religion (1) Remand (1) Renovation (1) Reply in Tamil (1) Republic Day (1) Reshuffle (1) Results (1) Retirement (1) Riots (1) River Sand (1) Robo Sand (1) Rs.10 Food (1) Rule 417-A (1) S.Ve.Sekar (1) SBI (1) SEBI (1) SEZs (1) SP (1) SRC (1) Sachar Commission (1) Salem Railway Division (1) Sand quarries (1) Sand quarry issue (1) Saneeswarar (1) Sarkaria Commission (1) Sathankulam (1) Saturn (1) Saudia Arabia (1) Save Tamil (1) Scandal (1) Schedule (1) Sea Route (1) Self-attestation (1) Sex (1) Sharad Pawar (1) Sharekhan (1) Shilma Railway (1) Shimoga District (1) Ship (1) Shopping Malls (1) Shuttlecock (1) Signal (1) Sikh Temple (1) Singer (1) Sivanthi Adityan (1) Skulls (1) Smart Card (1) Social Network (1) Software (1) Sonia (1) Sony (1) Sornavur Anaicut (1) Spectrum (1) SpiceJet (1) Sree Nivas Tower (1) Sri Krishna Report (1) Sri Rangam (1) Sriharikota (1) State Consumer Disputes Redressal Commission (1) Statue (1) Stlain (1) Sub Registrar (1) Subramania Bharati (1) Summer Vacation (1) Sun (1) Sun Halo (1) Superfast Train (1) Surname (1) Survey Department (1) Suspension (1) Swine flu (1) Symbol (1) T.Kritinan (1) TATA (1) TATA Sumo (1) TNEB (1) TNPSC (1) Taluk (1) Tamil Actor (1) Tariff hiked (1) Terrace House Gardening (1) Thane (1) Thanjavur (1) Thenkinnam (1) Thirukkural (1) Thirumurai (1) Thirunallar (1) Thothukudi (1) Time-Table (1) Tindivanam (1) Tirunallar (1) Tirupati Train (1) Titanium (1) Toll-free number (1) Tornado (1) Transfer Certificate (1) Transferred Ticket (1) Transport Department (1) Trees (1) Tuticorin (1) Twitter (1) Two Youths (1) Two-wheeler (1) UK (1) UNESCO (1) UPA (1) Uchimedu (1) Union Council of Ministers (1) Universe (1) University (1) Unlimited Night Calls (1) Unmanned Level Crossing (1) Unreserved Compartments (1) Uppalam (1) V.Narayanasamy (1) VCK (1) VETA (1) VIP (1) VOC (1) Vacuum Cleaner (1) Vaigai (1) Vamba Keerapalayam (1) Vedharanyam (1) Vehicles (1) Video-conferencing (1) Vidhana Soudha (1) Village (1) Villianur (1) Visa (1) Volley Ball Cup (1) WHO (1) WTC (1) WTO (1) War (1) Wedding (1) Whales (1) Women Police (1) Women's Right and Status (1) Women’s Reservation Bill (1) World Bank (1) World Records (1) World Tamil Conference (1) Yanam (1) Yesvantpur Garib Rath (1) argentina (1) atomic energy (1) azhagiri (1) bifurcation (1) bofors pay off case (1) buddhist (1) channels (1) child abuse (1) cyber crime (1) cyber security (1) e-Library (1) forensic laboratory (1) google sky (1) hyde act (1) i (1) india today (1) indira Gandhi (1) indus valley civilisation (1) information (1) ipod (1) jains (1) katnataka (1) koil (1) kudankulam (1) lectronic Voting Machines (1) mamalla (1) money lender (1) moscow (1) mumbai riot (1) rangasamy (1) salem (1) sculptor (1) telefilm (1) trucks (1) wordpress (1) அரியாங்குப்பம் (1) ஆதிச்சநல்லூர் (1) இதயக்கோவில் (1) எபோலா தீநுண்ம நோய் (1) கல்வராயன் மலைகள் (1) கல்வி சாதனையாளர் பட்டயம் (1) குடுவை ஆறு (1) சங்கரதாஸ் சுவாமிகளின் நாடக சபா (1) சிவராந்தகம் (1) சுழல் காற்று (1) தமிழர் உணவகம் (1) நுரையீரல் நோய் (1) பயிர்களை பராமரிப்பது எப்படி? (1) புதுவை மெரினா பீச் (1) பொக்கிஷம் (1) மணிரத்னம் (1) மலட்டு நிலம் (1) ராஜசுலோசனா (1) வாஞ்சி மணியாச்சி ரயில் நிலையம் (1) வாஞ்சிநாதன் (1)